在人们的刻板印象中，电车常被视作“高智能”的代名词，而传统燃油车则被贴上“落后”的标签。实则不然，油车对“智能”追逐，正驶上快车道。

2025年刚过，油车界的“智能扛把子”全新探岳L来了，其智能化的进阶，让人眼前一亮。3 月 1 日，正值吉日“龙抬头”，一汽-大众全新探岳L 在五岳之首泰山震撼上市， 官方指导价 20.79 万元起，可选装舒适性配置丰富的 City 包和驾驶辅助功能 Easy 包。现在购买全新探岳L，还将享受 17.69 万元起的全款一口价。

2018 年至今，一汽-大众 SUV 家族累计销量已近 200 万辆，全新探岳L 的上市权益大礼包也同步推出，覆盖用户看车、购车、用车、换车等全旅程，总价值超 5 万元。

“燃油车三步走”智驾路线图  开启全面智能化时代

为了响应用户对燃油车智驾发展的殷切期待，一汽-大众制定了行业首个“燃油车三步走”的智驾路线图，全面开启智能化时代。第一步，也就是当前的智驾1.0，普及燃油车核心高阶智驾功能，覆盖全国 95% 高速路段和 90% 城市路段；第二步，在今年第 36 周开启智驾2.0，实现端到端大模型上车，可覆盖全国 100% 高速路段和 95% 城市路段，保证燃油车的智驾平权；第三步，2026 年，开启智驾3.0，智驾功能实现覆盖全国 100% 高速路段和 100% 城市路段。

“智能油车扛把子”全新探岳L，正是一汽-大众“燃油车三步走”战略第一阶段的答卷，凭借在智能驾驶、智能座舱、安全性能、操控体验、设计与空间等多方面的突破性创新，打破了燃油车在智能领域的局限。

燃油车智驾扛把子：智驾就要实用又敢用

全新探岳L联手大疆，以“实用”“敢用”为标准，基于 “9V5R12U”智能感知硬件，打造了IQ. Pilot 高阶智能辅助驾驶方案。其配备的模拟人双眼的惯导双目摄像头，能轻松识别路况，实现智能拨杆变道、智能加塞应对、智能自动泊车等用户常用的核心智驾功能。例如，在 80km/h 的车速下，智能车道保持能稳定通过大曲率半径弯道；智能避障功能可自动横向避让贴靠的大车；在拥堵路段有人加塞时，智能加塞应对可自动减速或刹停，释放驾驶员双脚。

全新探岳L的智驾方案，让油车用户也能享受前所未有的驾驶轻松感。

智驾不仅要实用，还要让用户敢用。一汽-大众将智驾测试纳入到了大众超严苛的测试体系，极致调优，确保功能可靠才交付给用户。全新探岳L 的智驾方案经过长达15 万公里里程认证和连续超 1500 天的动力与转向控制冗余测试，覆盖全部的极限工况。毫无疑问，大众品牌引以为傲的“超严苛、高标准”会在智驾领域，薪火传承。

燃油车智能座舱扛把子：智舱就要好用又想用

基于“好用”和“想用”的理念，全新探岳L 智能座舱以 5 + X 多屏多模交互系统为核心。其中，“5”即5块屏幕，包含了15 英寸 2K 中控屏、11.6 英寸副驾影音娱乐屏，搭配丰富的车内娱乐生态，灵动又默契；另外，10.25 英寸全数字液晶仪表，能实现 AR 实景导航，导航信息与实景路面融合，让驾驶更加专注；抬头显示HUD，安全好用；可触摸光轮智控旋钮，调节音量和切换驾驶模式，更加便捷。

“X”则代表全新探岳L 提供全方位的智能化舱内服务。其中，声音交互方面，全新探岳L 搭载 Harman Kardon 音响系统，不仅拥有 12 个扬声器，还集成了全新开发的环绕声算法，为用户带来殿堂级的听觉盛宴。语音控车也十分实用，与科大讯飞深度合作的语音助手，识别率高、懂方言、反应快，拥有 400 余个控车技能；同时，其自研语音大模型还和当下爆火的 Deepseek 进行深度融合，不仅更让智舱更智慧、随心畅聊，还更懂用户。

安全扛把子：对安全的投入不计代价

安全是车辆之根本，也是大众一贯的底线。全新探岳L 不仅遵循 C-NCAP， C-IASI 行业标准，还执行更为严苛的大众内部体系标准。其拥有 13 项主动安全“黑科技”，从识别鬼探头到预判开门杀，从智能限速到疲劳监测，为驾乘人员构建“先知防护网”，最大限度避免碰撞事故的发生。

全新探岳L 车身使用了 80% 以上高强度钢及 28% 的热成型钢，热成型钢的用料比例达到 C级车水平，确保车身顶部可承压超过车重 4.5 倍的压力。

颜值扛把子：双脸造型，一眼Crush

外观造型上，为满足当下用户多元化的审美需求，全新探岳L 提供两种前脸设计。其中，风尚版车型更显越野属性，R-Line 运动版则彰显个性运动风格。

车身颜色上，全新探岳L 开创性构建“地理美学”色系，以“6+1 色彩哲学”，凝聚中国地貌精髓，其中雅丹青和美济蓝均是大众品牌中国区首次采用颜色。

空间扛把子：不用将就，越级舒适

空间方面，全新探岳L 的轴距加长至 2,791 毫米，优秀的轴长比带来让人惊喜的“得房率”，二排腿部空间和头部空间均明显领先同级竞品，配合二排地台高度的降低，二排两侧的乘员可以随便翘二郎腿，中间乘员也能有舒适的乘坐和上下车体验，不用将就。

舒适体验上，全新探岳L 配备了专为中国用户研发的云感座椅，座椅柔软度提升了 36%。

操控扛把子：“德味”灵魂 稳如泰山

操控是车辆的灵魂，也是大众品牌刻在基因里的信仰。中国幅员辽阔，地貌多变，为了能在全国各地都能有最佳的驾控体验，全新探岳L 进行 7 轮次中国专属的底盘调校，伴随整个开发过程中的性能逐步优化，保证在不同路况下都能扎实稳定，即使在 200KM/H 的高速下，车辆也不会发飘。

此外，驾驶质感与转向系统息息相关，一汽-大众中德工程团队还为全新探岳L 开发了本土化转向匹配方案，经过 2 冬 2 夏 5 轮优化调整，精密校准了 1000 多项控制参数，实现“毫厘级转向精度”，让车辆做到“指哪打哪”，让用户从此爱上操控。

校对 陶善工